بالإضافة إلى

مروحية الوشق

مروحية الوشق

كان للطائرة الهليكوبتر الوشق دور حيوي تلعبه في حرب فوكلاند. في حين أن العمل "الثقيل" للحرب تم بواسطة ملوك البحر ، إلا أن الوشق وفرت البحرية الملكية والسفن المصاحبة لها الحماية من الغواصات والسفن السطحية.

طار الوشق لأول مرة في مارس 1971 وبدأ تشغيله في الجيش والبحرية الملكية في عام 1977. حطمت الإصدارات القديمة من الوشق أرقامًا قياسية عديدة للسرعة ، وفي عام 1986 ، وصلت نسخة معدلة إلى سرعة معدلة بشكل جزئي أقل من 250 ميل في الساعة - وهي رقم قياسي عالمي للسرعة طائرة هليكوبتر.

كانت الوظيفة الأساسية للينكس في حرب فوكلاند في دور مضاد للغواصات. البحرية الأرجنتينية لم يكن لديها عدد كبير من الغواصات صالحة للاستعمال. كان ثلاثة منهم صالحين للخدمة لكن سانتي في ضاعت في جورجيا الجنوبية والاثنان الآخران كانا متساويين في السن مع سانتيه وبقي الجميع في الميناء طوال فترة الحرب. ومع ذلك ، فإن وجودهم البسيط جعل قادة فرقة العمل حذرين بشكل مفهوم وكانت مهمة الوشق في فرقة العمل التأكد من إمكانية اكتشافهم وتدميرهم.

كان Lynx HMA.2 غواصة البحرية الملكية لينكس المضادة للغواصات خلال الحرب. تم إعداده أيضًا للتعامل مع أي شحن سطحي اقترب من فريق العمل مثل "Alfrerez Sobral" في 3 مايوالثالثة. مسلحًا بصواريخ Sea Skua ، كان الوشق عدوًا قويًا لأي شحن أصغر للعدو اقترب من فرقة العمل. كانت حرب فوكلاند أول مرة استخدمت فيها الوشق في القتال وأثبتت أهميتها.

خلال الحرب ، فقدت ثلاث طائرات هليكوبتر لينكس. ومع ذلك ، لم تكن هذه بسبب الأعطال. كان فقدان طائرات الهليكوبتر الثلاث من طراز Lynx نتيجة فقدان ثلاث سفن - "Ardent" و "ناقل المحيط الأطلسي" و "كوفنتري".

لدى الوشق طاقم يتكون من شخصين أو ثلاثة - طيار ومراقب وأفراد طاقم. يمكن أن تحمل نسخة البحرية الملكية طوربيدات أو أربعة صواريخ Sea Skua أو شحنتين متعمقتين. إصدار محدث جديد ومن المقرر في المستقبل.

شاهد الفيديو: Super Lynx multi-role helicopter (شهر فبراير 2020).